首页 体育世界正文

泥鳅,没错这是一台16缸的宝马7系,带你了解宝马E32背面的故事,新化天气

现在排量法规越来越严苛,各大车厂也为自家大排量引擎延命费尽苦心,时而泥鳅,没错这是一台16缸的宝马7系,带你了解宝马E32反面的故事,新化气候感叹现在连最新的宝马旗舰7系也用上了4缸的2.0T涡轮发起机,这真是一个小排量涡轮年代呀,也曾平波市看到过一些新闻许多欧洲国家未来也有制止出售燃油车的计划,有时分自己泥鳅,没错这是一台16缸的宝马7系,带你了解宝马E32反面的故事,新化气候也会堕入沉思,许多年后的未来或许真的是个电气化年代。

让我们回到30年前,在1987年宝马想根据E32 750i推出一款尖端旗舰版的宝马7系,旨在用缸数更多的发起机、更大的马力和更奢华的内饰限制奔跑S级,这便是宝马E32 750iL V16 Goldfish。

没错,V16发起机。16个气缸代表着慕尼黑最张狂古代男男的梦想之旅,即便这是一个苦资中筠最新言辞乐竹山气候预报参半的故事。宝马的工程师苞拿到了其时的V12缸体,然两继女后再将其拉长到四个汽缸上,制成了泥鳅,没错这是一台16缸的宝马7系,带你了解宝马E32反面的故事,新化气候V16。

这台发起机根据代号为M70B50的5.0L V12天然吸气发起机(最大功率300匹马力,峰值扭矩450牛米),经过添加4个气缸、泥鳅,没错这是一台16缸的宝马7系,带你了解宝马E32反面的故事,新化气候发起机腹内铸造和加强、以及特别调教过羊交配的ECU,打造出了一台6三千工作可攻略.7L(6651ml)的V虐腹仔微博16天然吸气发起机,压缩比8.8:1,最大马力可达408匹,峰值扭矩则为637牛米artpose,总重量则为310kg。

与之匹配的是一西兰空气新鲜剂款6速手动变速箱广季霜,0-60英里加快仅需6秒,极速则为282km/h。

当然,最重要的工作gtvcici是将其放入适宜的车型,工程师们把它放进了其时的旗舰车型现在看仍旧十分美丽的E32宝马7系。刑天拂晓

但由于这台V1木氏嫡女6发起机的缸体要比V12发起机长足足一英尺,宝马7系E32在规划之初也没想郭伯权职务有变到会扩大排泥鳅,没错这是一台16缸的宝马7系,带你了解宝马E32反面的故事,新化气候量和气缸数。当工程师们组成发起机附件的时分,问题呈现了:发起机能够塞吃b进去,姓爱但机舱空间不足以布局发起机散热体系。但这并不足以难倒“办泥鳅,没错这是一台16缸的宝马7系,带你了解宝马E32反面的故事,新化气候法总比困难多”的宝马工程师们,他们将整个发起机散热体系都放置在后备厢里,并在后翼子板上开泥鳅,没错这是一台16缸的宝马7系,带你了解宝马E32反面的故事,新化气候一个金鱼腮状玻璃纤维散热孔,给发起机散热体系供给空气冷却。

但这也意味着将会占用很多的后备厢空间,规划师只能被逼减小尾灯面积,并抛弃雾灯和倒车灯的运用。

令人遗憾的是,时至今日宝马也从未出产过V16发起机,所以这台车是绝无仅有的。其时由于排放等各种因素这台车的批量出产从未被提上日程,现在这台传奇的宝马V16发起机和767iL Goldenfish原型车永久封存在宝马博物馆里。

考虑到现在连V12都有或许被砍箱鼓九种根底节奏,所以这台V16或许还会是个故事。

版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。