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30kw柴油发电机组之拉缸

发布日期:2018-08-17 09:33:34 来源: 浏览次数:
                       
   前几天有个养殖的用户,从南方买了一个30kw柴油发电机组,已经出了质保期,让柴油发电机组厂家去维修时发现柴油机出现拉缸现象,来电咨询这种30kw柴油发电机组出现这种问题的原因是什么。
   拉缸损伤的原理基本上的主要原因是因为活塞、活塞环与气缸套不停的运动,润滑不
好,产生高温,熔接所致,而烧熔部位由于部件的相对运动又被撕裂。在这个过程中金属表面成硬化层,当硬化层被破坏时,所产生的金属磨粒将成为加剧表面磨损的磨料。在出现所谓"烧熔磨损"的短时间内,在活塞和气缸套表面上出现的和气缸中心线相平行的高低不平的磨痕,这就是拉缸现象。严重时滑动部位完全粘着或卡住甚至可能在两个表面的薄弱部位产生裂纹致使机件破坏,即咬缸。因此,拉缸的根本原因是烧熔磨损。
  下面是丰岳柴油发电机组厂家总结的5钟原因:
1.柴油发电机组厂家问题:正常情况下。不仅仅是30kw柴油发电机组,所有的柴油发电机组在出厂之前都需要磨合2小时左右,观察柴油发电机组的整体情况,是否有问题。
2.润滑不良:气缸润滑油不足或供油中断,发生金属直接接触而拉缸。气缸润滑不良的原因有:油底壳的机油太少或机油质量太差,柴油机的温度过高或者活塞环(主要是油环)损坏或失效等。
3.冷却不良:柴油机组中的冷却系统出现问题,造成发电机组降温不好。
4.装配问题:在柴油机装配时,机体不清洁或是活塞装的太死。
5.材料以及燃料:材料是指活塞以及活塞坏质量比较差,不完全燃烧带来更多的燃烧残渣,后燃现象严重,使排气温度升高,未及时采取技术措施,气缸润滑碱值不合适。
 
丰岳柴油发电机组厂家建议您在使用柴油发电机组时,应避免频繁的增加负载或是紧急停车等情况。
 

 

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